¿A qué debo prestar atención al mantener postes de luz altos y de carretera?
Con el desarrollo continuo de la iluminación vial, las luces de construcción en China han logrado un rápido desarrollo, la calidad de la iluminación vial mejora sin cesar, la lámpara de descarga de gas de alta intensidad es ampliamente utilizada, para mejorar el entorno de inversión de nuestro país, promover el rápido desarrollo económico, Conveniente masas vida, embellecer la ciudad y como orientado al extranjero juega un papel importante en la modernización de la construcción de la ciudad. ¡Entonces el trabajo de mantenimiento de rutina de farola, parece particularmente importante! El mantenimiento razonable no solo puede prolongar la vida útil de las farolas, sino también ahorrar mucha mano de obra y dinero. Entonces, ¿cómo llevamos a cabo el mantenimiento diario de las farolas? ¿Qué instalaciones y procedimientos necesitamos?
I. personal y equipo mecánico
Maquinaria: 1 patrulla, 1 plataforma elevadora de farolas.
Personal: 1 persona a cargo; 2 ingenieros; Dos electricistas de agua.
Ii Trabajo de gestión diaria
1. Domine sistemáticamente la ubicación y la situación específicas de las instalaciones de alumbrado público en la región, establezca y mejore el sistema de registro diario de inspección y gestión, organice y archive cuidadosamente el trabajo entre bastidores, y envíe oportunamente informes semanales y mensuales, planes de mantenimiento y trabajos de mantenimiento relevantes informes.
2. Realice una inspección diaria de todas las farolas dentro del rango de trabajo, no menos de tres veces por semana, y asegúrese de que el brillo no sea inferior al 95%;
3. Detección diaria, ajuste y mantenimiento de la caja de control de farolas;
4. Repare y reemplace los materiales dañados de farolas, electrodomésticos, cajas de control y puertos de inspección;
5. Compensación de farolas causadas por accidentes de tránsito.
Iii Producción segura y construcción civilizada.
1. Trabajar de manera segura en estricta conformidad con las reglamentaciones nacionales pertinentes y evitar operaciones de construcción ilegales;
2. Cuide bien las instalaciones en el sitio de trabajo, para despejar el campo.
Iv. Sistema de gestión
(1) regulaciones sobre la gestión del uso de vehículos de patrulla
1. Los conductores deben amar sus trabajos, obedecer el comando, obedecer el despacho y cumplir con las leyes y reglamentos de tránsito y los diversos sistemas de gestión de sus puestos.
2, el conductor debe llevar todos los documentos, conducir de manera segura, está estrictamente prohibido el uso privado del autobús y conducir ebrio, sin permiso, no se le permite entregar el vehículo a otros que conducen, de lo contrario, hay violaciones de las normas y reglamentos de tráfico accidente de vehículos y otros problemas, por las partes para asumir la plena responsabilidad.
3. El conductor revisará y mantendrá el vehículo antes y después de dejarlo, y lo mantendrá en buenas condiciones técnicas para asegurarse de que puede aceptar la tarea en cualquier momento.
4, el mantenimiento del vehículo debe estar de acuerdo con la solicitud, firmado, presupuesto, examen y aprobación, procedimientos de mantenimiento, fuera del automóvil en el camino de la falla, necesita encontrar un fabricante para el mantenimiento, debe informar al jefe de El teléfono, para ser aprobado antes del mantenimiento.
(2) sistema de gestión de farolas
1. Con el fin de estandarizar, estandarizar e institucionalizar la gestión de las farolas en el área de gestión, mejorar aún más el nivel de mantenimiento y gestión de las farolas, y formular regulaciones relevantes basadas en el trabajo real de las farolas.
2. El mantenimiento y la gestión de las instalaciones de alumbrado público deberán cumplir primero con el principio de seguridad, aseguramiento de la calidad y conservación de la energía, e implementar con seriedad diversas normas y reglamentos para garantizar el funcionamiento intacto, normal y la tasa brillante de las instalaciones de alumbrado público.
3. Aceptar voluntariamente la inspección del departamento competente y la supervisión del público, reemplazar oportunamente y reparar las instalaciones de alumbrado público dañadas, de modo que la tasa de alumbrado no sea igual al 96%.
4. Según la situación específica, se adoptarán los siguientes métodos de ahorro de energía:
A. De acuerdo con los factores de luz de flujo de peatones y vehículos de la carretera, la sección de la carretera se iluminará mediante reducción de luz en diferentes períodos de tiempo;
B. Limpie los accesorios de iluminación regularmente para mejorar el efecto de iluminación.
5. Responsabilidades del personal de mantenimiento de farolas
A. El líder del equipo de inspección será responsable de la seguridad personal, del tráfico y de la construcción de los miembros del equipo, garantizará la calidad de la tecnología y dirigirá a todo el equipo a realizar una construcción civilizada y segura.
B. Los miembros del equipo y los conductores deben obedecer el liderazgo del líder del grupo, cooperar entre ellos, completar las tareas de mantenimiento a tiempo y de acuerdo con la calidad, completar los indicadores de la tasa de iluminación, la tasa de finalización de la instalación y la tasa de reparación oportuna evaluada por el superior , y completar otras tareas asignadas temporalmente.
C. el líder del grupo deberá liderar con el ejemplo, adherirse a un servicio de calidad y guiar a todo el grupo a implementar estrictamente varios sistemas e indicadores técnicos.
D. El líder del grupo es responsable de organizar registros de mantenimiento diario, establecer estándares de seguridad al reparar luces, usar un casco de seguridad, prestar atención a la dinámica de vehículos y peatones, tomar medidas preventivas efectivas y observar de cerca el rango de trabajo para garantizar la seguridad cuando realizando operaciones a gran altitud y electrificadas.
E. Identifique y aborde oportunamente los problemas en el trabajo de mantenimiento e informe a la persona a cargo del mantenimiento.
F. use todos los medios posibles para conservar energía y materiales, proteger la propiedad pública, hacer un buen trabajo en la reparación y utilización de materiales, hacer que la carga trifásica esté cerca del equilibrio y no detener el funcionamiento de las farolas y las instalaciones de farolas sin razón.
